Новий Закон України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів» покликаний захищати інтереси страхувальників та потерпілих осіб. Це сприяє підвищенню довіри до обов’язкового автострахування, а також сприяє розвитку ринку ОСЦПВВНТЗ. Обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров’ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників.
Суб’єктами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності є страхувальники та інші особи, відповідальність яких застрахована, страховики, Моторне (транспортне) страхове бюро України (далі – МТСБУ), потерпілі.
Страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров’ю та/або майну потерпілого.
Зміни, на які слід звернути увагу:
- Потерпілі у ДТП матимуть належний захист.
Відбуватиметься поступове підвищення максимальних розмірів страхової суми до розмірів, що відповідають європейським стандартам. Таким чином посилюється рівень захисту потерпілих у ДТП.
- Планується скасування державного регулювання цін на поліси автоцивілки та запровадження визначення індивідуальної ціни для кожного страхувальника.
- Модель прямого врегулювання збитків стане обов’язковою.
Потерпілий матиме право звертатися за врегулюванням страхової події до «свого» страховика, з яким у нього укладений договір, а не звертатися до страхової компанії винуватця ДТП.
- Розрахунок страхової виплати буде відбуватися без урахування зносу автомобіля (для розрахунку вартості ремонту авто беруться нові запчастини, дозволені заводом-виробником).
Нововведення стосується автомобілів з терміном експлуатації до 5 років. А для авто віком від 6 років і більше до розрахунку вартості ремонту враховуються запчастини- оплати на СТО, виплата здійснюватиметься на поточний/платіжний рахунок.
- Скасування франшизи.
Нове законодавство забороняє застосовувати франшизу у договорах ОСЦПВВНТЗ. Позбавлення полісів від франшизи – частки коштів, яку споживач мав сплачувати самостійно, зробить систему страхування більш зрозумілою та доступною для клієнтів.
- Окрім новацій, залишаються чинними знижки на поліс «автоцивілки» для окремих категорій пільговиків у розмірі 50%.
Зокрема для учасників бойових дій, постраждалих учасників Революції Гідності, людей, постраждалих внаслідок Чорнобильської катастрофи, віднесених до I або II категорії, пенсіонерів та людей з інвалідністю І групи. Але варто звернути увагу, що зменшення вартості страхового поліса для таких категорій громадян застосовуються виключно щодо забезпечення авто, які не використовуються з метою надання платних послуг перевезення пасажирів або вантажу та мають обсяг двигуна до 2500 см3 або потужністю до 100 кіловат (для електромобілів).
- Ліміт страхового відшкодування за Європротоколом буде скасовано.
При цьому, в майбутньому такий ліміт буде встановлений Національним банком України.
Джерело: https://minjust.gov.ua/news/ministry
